欢迎来到比赛周，2025赛季第十九站——美国站将在本周末于奥斯汀的科斯塔赛道展开争夺，这是本赛季又一个冲刺赛周末。赛季进入最后的美洲赛程，迈凯伦已于新加坡加冕2025赛季的车队世界冠军，不过两位车手已经连续三场比赛没有登上最高领奖台，这相比赛季初前十五场的压倒性优势产生了巨大反差。

奥斯汀的科斯塔赛道全长5.513公里，正赛需要跑53圈，比赛总里程为308.728公里，有20个弯道（11个左弯，9个右弯）。科斯塔赛道集齐了低速弯、高速弯、高路肩和极长的全油门路段等因素，不过该赛道的圈速关键在于低速弯的出弯牵引力。

面对迈凯伦连续三场比赛未能登上领奖台的窘境，车队高层扎克-布朗表示，MCL39在路面较为颠簸且有高路肩的赛道表现确实糟糕，同时当赛道特性看中赛车牵引力和下压力的赛道也会很挣扎，这也许能解释阿塞拜疆和新加坡迈凯伦的表现。但是，对于皮亚斯特里来说，无论赛车表现如何他都要打起12分精神，目前他仅领先队友诺里斯22分，领先维斯塔潘63分。

在新加坡站和美国站之间的一周，法拉利内外可谓是风雨飘摇。首先是在资本市场日，法拉利因财报未达预期而股价大跌，与此同时有意大利媒体报道车队高层已经对瓦塞尔逐渐失去信心，并开始接触霍纳，希望明年可以将其带到马拉内罗。对于汉密尔顿来说，时间已经不多，本赛季仅剩6场比赛，若依旧无法登台他将刷新一个又一个耻辱纪录，相信七冠王不想自己的职业生涯晚节不保。

本周，梅赛德斯官宣拉塞尔和安东内利已经续约将为银箭车队出战2026赛季的比赛，这无疑给车队上下吃下了定心丸，目前正处于争夺车队世界亚军的关键时刻，唯有一个稳定的军心才是对抗法拉利和红牛冲击的最后计谋。

比赛时间：北京时间10月18日周六01:30-02:30一练，05:30-06:15冲刺排位赛；10月19日周日01：00-01:30冲刺赛，05:00-06:00排位赛；10月20日03:00-05:00正赛。